本文摘要：昨天，海门市于是以余镇高新技术产业园内，南通振康焊机械有限公司机器人产业园2．5万平方米的厂房早已基本竣工。据理解，该项目全面投产后，振康焊机器人核心部件RV减速器的生产能力5年内构建翻一番，并生产出有焊机器人2万台。打造出自律知识产权焊机器人振康投资1．26亿元启动产业园项目昨天，海门市于是以余镇高新技术产业园内，南通振康焊机械有限公司机器人产业园2．5万平方米的厂房早已基本竣工。

昨天，海门市于是以余镇高新技术产业园内，南通振康焊机械有限公司机器人产业园2．5万平方米的厂房早已基本竣工。据理解，该项目全面投产后，振康焊机器人核心部件RV减速器的生产能力5年内构建翻一番，并生产出有焊机器人2万台。打造出自律知识产权焊机器人振康投资1．26亿元启动产业园项目昨天，海门市于是以余镇高新技术产业园内，南通振康焊机械有限公司机器人产业园2．5万平方米的厂房早已基本竣工。

据理解，该项目全面投产后，振康焊机器人核心部件RV减速器的生产能力5年内构建翻一番，并生产出有焊机器人2万台。振康焊机械有限公司是于是以余镇的本土企业。上世纪90年代初，气体维护焊技术在国内蓬勃发展，获知焊送来丝机核心技术的印刷电机在国际上仅有日本等少数国家享有，而我国主要倚赖进口，看见国内的极大潜在市场，振康冷静要求攻下印刷电机这个核心技术，经过3年的研发，顺利研发出有了印刷电机，并由印刷电机作为动力，研发生产出有了焊送来丝机，将印刷电机倒数作业时间提高到4000小时，多达日本同类产品的一倍，并顺利申报7项国家专利。目前，公司年产能多达50万台，国内市场份额多达70％，沦为亚洲仅次于的焊送来丝机生产企业。

焊机器人代替人工焊是一个发展趋势，极大的潜在市场，又一次唤起了振康公司的创意冲动。2010年，振康公司得知焊机器人是目前机器人中科技含量最低的机器人，其核心技术就是传动系统和控制系统，传动系统的关节（RV减速器）及伺服电机占有了65％的成本，国内主要从日本等进口。

振康公司要求挑战高端技术难题，研发RV减速器。RV减速器是一个低精密度的机械部件，对技术拒绝尤其严苛，是一个“无缝隙”传动装置。经过两年多的技术研制成功，牵头西安微电机研究所等高校科研院所，振康公司攻下RV减速机的设计、加工、组装等一系列工程化技术难题，准确到了千分之一毫米。2012年1月，经过4个月测试实验，在前后投放7000多万元，振康公司再一顺利生产出有了RV减速器，所有数据超过世界同类产品标准，该技术也取得国家发明专利4项，许可实用新型专利4项。

目前振康公司沦为国内唯一的RV减速器量产企业，RV减速器取得国家“863”专项资金资助，被省科技厅确认为科技产业化项目，被省经贸委确认派台套根本性装备级核心部件。今年初，振康公司又向更高的技术难题发动冲刺，启动建设机器人产业园项目，研发几乎享有自律知识产权的焊机器人。据理解，振康公司目标在5年内将RV减速器的生产能力提高到10万台，并生产出有焊机器人2万台，年销售规模超过20亿元。

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